科技日报

五角大楼同意第三批生产20架F/A-22″猛禽”飞机

25 12月 , 2019  

[美国《航宇日报》2003年4月17日报道]
据美空军4月16日发布消息称,该军计划同洛克希德o马丁公司签订一项总额35亿美元的合同,采购20架F/A-22″猛禽”飞机,并授予普惠公司6.3亿美元合同,采购40台F-119发动机。两项合同均包含在第3批生产循环内,并于3月27日经国防采办委员会批准。F/A-22计划在今年10月开始专门的初始作战试验与评估阶段之前,正在努力解决软件问题,这个问题也是截止目前总审计署提出的至少3个重要报告的主题。空军正在捍卫该项目工作。空军在4月16日的陈述中说,”到目前为止,F/A-22的性能是突出的。最近的飞行试验活动是十分成功的。”
洛克希德o马丁公司迄今为止已向空军交付了12架F/A-22,包括3架作战试验飞机。在爱德华兹空军基地每天飞行的7架飞机已累计达到3000多飞行小时。

北京时间6月28日消息,据外国媒体报道,T-Mobile美国公司今天宣布,该公司首席执行官菲利普·霍姆已经突然辞职。

[据美国《航宇日报》2003年4月16日报导]
洛克希德·马丁公司于4月15日宣布:海军的多用途直升机MH-60R最近在加勒比海的大西洋海下试验及评估中心完成了三周的开发试验
。试验于上月开始,主要评估直升机的雷达、声学和电子监视措施系统,以验证期望的性能并作为一个综合装置。该直升机已经有超过125个飞行小时的记录。洛·马公司宣称,飞机的的多模雷达在试验中表现不错。该雷达具有逆合成孔径雷达成像、声探测和潜望镜及小目标探测特点,能够提供MH-60R直升机的远程和短程搜索能力。MMR在试验中首次进行了海下探测试验,并产生了第一个水面的潜水艇ISAR显示。迄今为止,已经生产了四架试验机和三架小批量生产MH-60R。三架小批生产中的两架参与了大西洋海下试验及评估中心的评估试验,另一架在马里兰州的Patuxent河海军航空站。MH-60R主要任务是执行海下战和对地面战,计划于10月份完成开发试验。飞机的下一个主要关口是年底进行的技术评估,其于2005年形成初始作战能力。海军计划将7个机型的直升机机队改变成两种机型,即MH-60R和
MH-60S。其中MH-60R
代替现役的西科斯基SH-60B和SH-60F直升机,而MH-60S将代替波音的H-46、贝尔直升机达信的H-1、西科斯基的H-3及HH-60H直升机。洛克希德·马丁公司作为MH-60R主要系统综合商,负责开发通用座舱和结构。西科斯基公司负责制造机身。

[据美国《航宇日报》2003年4月17日报道]
上月,诺斯罗普·格鲁曼公司进行了RQ-8A”火力侦察”垂直起落战术无人机的首飞。在首飞中,该飞机采用海军陆战队的S-788
,一个安装于Humvee的地面控制站进行了充分飞行。该旋翼无人机同一天在海军航空站Patuxent河的Webster试验场飞行了两次。第一次为陆军航空兵高级领导进行了20分钟的演示飞行,采用了海军的S-280地面控制站。第二次飞行采用S-788控制,该无人机飞行了不到1小时。在第二次飞行期间,S-788采用了它的战术控制数据链上行将有效载荷指挥与控制同”火力侦察”连接,并下行连接到图像。海军为指挥和控制该无人机采用了ARC-210数据链。两次飞行均系全自主飞行,包括垂直起飞、导航、所有的有效载荷运行以及返回到预定的旋停点,为降落作准备。这次紧连的飞行试验标志着”火力侦察”无人机首次在同一天由海军陆战队和海军地面控制站控制飞行。”火力侦察”无人机的第一次飞行是在2月10日由S-280地面控制站控制飞行的。火力侦察无人机的有效载荷由诺斯罗普·格鲁曼公司电子系统部提供,包括光电和红外传感器、激光标识器/测距仪,它们能提供情报、监视和侦察图像与瞄准数据。诺斯罗普·格鲁曼公司正在考虑于今年的晚些时候在Webster试验场增加飞行试验,以验证武器瞄准。正在为”火力侦察”无人机考虑的武器有:”海尔法”导弹和”巴特”反装甲子弹药。海军在2001年曾决定取消”火力侦察”无人机的全速生产。

图片 1


相关文章

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

网站地图xml地图